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Protecciones

Enviado por martesytrece el 22/04/2012 a las 10:01

En España, la normativa vigente en cuanto a protecciones OBLIGATORIAS para ir en moto marcan, cuando menos, el uso del CASCO. Luego puedes ir, si quieres, en chancletas y camiseta de manga corta, pero el casco hay que llevarlo.

Normalmente, la inmensa mayoría de moteros cuando salen a la carretera van o vamos totalmente equipados y protegidos. Estamos totalmente mentalizados de que una caída, por "pequeña" que sea, puede ser muy peligrosa si no vas bien protegido, por esa razón vamos siempre con nuestros trajes de cordura, de cuero: con sus refuerzos en hombros, espalda, codos, rodillas;

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¡¡Vaya viento...¡¡

Enviado por martesytrece el 06/01/2012 a las 11:22

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Ayer hacía un poco de viento. Bueno, mejor dicho, ayer hacía VIENTO. Y ayer me fuí a una población cercana a la mía, a un taller de un amigo, a cambiarme la rueda trasera de la moto, que ya la tenía pidiendo socorro.

Me la cambiaron y me volví a casa.

Pero, ¡¡ay, Señor, que siempre tenemos un pero...el viento había subido de tono, de fuerza, de intensidad...y ese maldito viento me llevó por la calle de La Amargura hasta casa.

Iba echado, prácticamente, encima del depósito de mi moto, con el pecho aplastado encima del susodicho depósito para

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Frío en las manos

Enviado por martesytrece el 29/12/2011 a las 10:25

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El "problema" del frío en las manos sólo lo tenemos DURANTE EL INVIERNO. En la primavera y en el verano, tranquilos, el frío no será un problema, al menos en cuanto a lo que yo sé y entiendo del Mundo de la Moto. Si me equivoco, que alguien me corrija.

Yo no sé vosotros, pero yo he llegado a sentir VERDADERO DOLOR en los dedos de las manos, no así en los de los pies que, aun sintiendo frío igualmente, la sensación era mucho más "normal" y placentera, si se le puede llamar así.

En mi cuadrilla se ha

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Conducir con niebla

Enviado por martesytrece el 30/11/2011 a las 12:12

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Conducir una moto es, de por sí, más peligroso que conducir un coche. Estamos hablando de "condiciones normales", por supuesto. Sólo hay que tener en cuenta, por ejemplo, una cosa: el equilibrio. No es lo mismo "mantener el equilibrio" en un coche -que no hay que hacer nada-, que mantenerlo sobre una moto. No es ni parecido, ni igual, ni semejante...

Y ya no digamos la peligrosidad de conducir una moto bajo una niebla densa...¡¡ufff¡¡

Conducir en moto con niebla es altamente peligroso. Algunos motoristas tienden a pegarse en esas ocasiones al coche de delante para

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¿Dónde llevar tu equipaje?

Enviado por martesytrece el 26/09/2011 a las 18:51

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Siempre que he hecho un viaje largo me he encontrado con el problema de DÓNDE LLEVAR LAS COSAS: la bolsa con la ropa, zapatos, bolsa de aseo...Hasta ahora, he podido disfrutar de motos con GRANDES MALETEROS y no he tenído excesivos problemas, pero...

Pero usando del permiso de MARCOCBA, dentro de la página de portalmotos, os pongo un interesantísimo artículo al respecto de las cargas de las burras y formas de llevarlas. No tiene desperdicio:

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"En el veranito entran las ganas de coger la moto y no soltarla ni para comer... Te asomas a la ventana,

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Granizada

Enviado por martesytrece el 31/05/2011 a las 11:24

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Encima de la moto me ha tocado de todo o de casi todo. Afinando un poco el tema diremos que me ha tocado de casi todo: Viento, agua a calderos, lluvia fina, niebla, temperaturas gélidas, temperaturas de horno de panadería, nieve, granizo...Y aquí quería llegar yo, al granizo.

Sólo en una ocasión me ha caído granizo encima y tuve la inmensa suerte de que "las piedras" eran pequeñas, porque si me llega a caer la granizada que ayer por la tarde cayó en mi localidad, me bajan el casco hasta los hombros.

Y ahora la pregunta del millón

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Pedrosa y Lorenzo

Enviado por martesytrece el 02/05/2011 a las 11:43

Ayer, disfruté de lo lindo. Placer a raudales viendo el gran premio de moto GP de Estoril. El "duelo" entre Pedrosa y Lorenzo fue algo digno de ver. Y yo lo vi.

Y las dos últimas vueltas, después de adelantar Pedrosa a Lorenzo y de ver cómo se  iba escapando, esas dos últimas vueltas fueron preciosas. Dieron, los dos, una magistral clase de pilotaje. No cabe ninguna duda de que en España tenemos los dos mejores pilotos del mundo, salvando las distancias con Rossi y Stoner, que son, también y sin dudarlo, dos verdaderos monstruos.

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En lo más alto, Pedrosa,

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Conducción con Viento

Enviado por martesytrece el 28/04/2011 a las 19:53

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Personalmente, si hay algo que me moleste cuando estoy encima de una moto es EL VIENTO.

La lluvia me molesta, imagino que como a todos, pero no es algo que me preocupe excesivamente.

El Viento, y sobre todo cuando viene de costado, eso sí que me molesta, me preocupa, me fastidia y, en resumen, me hace ir en la moto, no con los cinco sentidos, sino con los cinco sentidos y con algunos más...

Para "aclarar" un poco el tema sobre técnicas de conducción con viento, os pongo un enlace que he encontrado y que hace

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Límite de velocidad a 110 km/h

Enviado por martesytrece el 26/04/2011 a las 20:43

Un 92% de conductores, en contra del límite de 110Km/h

Un 54,69 por ciento subiría a 140 km/h el límite de velocidad.

Un estudio sobre la opinión de los conductores españoles respecto a la nueva normativa vial, realizado por Coches.net y Motos.net a partir de encuestas a una muestra de más de 16.800 conductores de coche y moto, revela que el 92,25% de los conductores españoles es contrario a la reciente limitación a 110Km/h en autovías y autopistas, ya que considera que existen otros modos de ahorrar energía. Tan sólo el 7,75% cree esta medida es una buena idea para

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Los bichos...

Enviado por martesytrece el 31/03/2011 a las 19:43

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Estoy convencido de que a todos los moteros nos "disgustan" las mismas cosas...o casi.

Estoy convencido de que el hecho de que nos vayan estallando mariposas gordas, mosquitos, tabanos y tabanoides en la pantalla del casco, a todos nos molesta y nos pone de los hígados.

Eso de sentir el golpetazo del tabano o la mariposa gorda reventándose contra la pantalla del casco y ver cómo se nos llena la misma de ese líquido amarillento, producto de la explosión de la tripas del bicho contra nuestro casco, a nadie le agrada.

Porque es que después del estallido y

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